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羽生结弦:终于长舒一口气 并不认为表现完美

2018-12-12 08:50 来源:华夏生活

  羽生结弦:终于长舒一口气 并不认为表现完美

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  羽生结弦:终于长舒一口气 并不认为表现完美

 
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羽生结弦:终于长舒一口气 并不认为表现完美

2018-12-12 16:07 新华网
这套混动系统的最大功率为185千瓦,最大扭矩为420牛米;发动机最大功率为135千瓦,最大扭矩为290牛米;电动机最大功率为70千瓦,最大扭矩为250牛米。

  美媒称,5日下午,随着中国首架国产客机进行首飞,中国的商业航空梦想迈出了新的一步,继续向行业领军者波音公司和空中客车公司发起挑战。 

  美国《纽约时报》网站5月5日报道称,一大批政府官员和航空航天业高层聚集在一起,观看C919经过漫长的飞行前检查,抵达跑道,然后飞向天空。

  飞机制造商中国商用飞机(Comac)甚至提前宣布了首飞的成功,但这个项目仍然有很长的路要走。

  相较于空中客车公司和波音公司制造的燃料更便宜且更易维护的飞机,这架飞机的建成落后了几年、甚至是几十年。欧洲、美国和其他地方的安全监管机构仍然必须对飞机进行认证,该飞机才能在中国境外更广泛地销售。包括引擎、驾驶舱和机腹的零部件在内,C919内部充满了西方工业巨头如通用电气(General Electric)和霍尼韦尔(Honeywell)制造的装置。

  但是在5月5日,这些都不重要了。对于一个在40年前还是世界上最贫穷之一的国家来说,C919的首次飞行象征着新兴超级大国的工业实力,同时也体现了其主导新技术时代的梦想。

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